CargoTrolleybus
Webseite: http://www.cargotrolleybus.de/
Email: vlad@cargotrolleybus.de
Telefon: 0176 96548585
Kontaktperson: Vlad Gudzenko
Wupperstr. 16, DüsseldorfBeschreibung
Ein Team Düsseldorf mit der Vision, CargoTrolleybusse für Güterverkehr überall in Europa (>100 Städte!) und in der Welt einzusetzen trifft ein Team in der Pilotstadt, mit Knowhow, Zugang zu Oberleitungsnetz, Behörden usw usw. Alle Lizenzen, Genehmigungen sind da, sowie zwei gebrauchte Obusse, bereit zu Umrüstung, bereit, CO2 zu sparen! Wir sind startklar!
Gegründet: 2017
Unternehmensphase: Start-up Phase (Gründung und Markteinführung)
Gründer: Vlad Gudzenko, Vadym Panov
Unser Produkt
• Was ist es: Gebrauchte Obusse in Cargo-Obusse umrüsten und für innerstädtische Güterverkehre in Städten mit vorhandenen Obus-Oberleitungen einsetzen. Wir wollen einen eLieferungsdienst aufbauen! • Was tut es: Emissionsfreie, leise, 'grüne' innerstädtische Lieferungsdienste. • Wie tut es das: Vorhandene Obereitungen nutzen, für die letzte Meile einen Akku nachrüsten. • Wie/ warum macht es das besser als andere: Umrüstung gebrauchter Obusse und Ausnutzung der Infrastruktur erlauben eine günstige Kosten- und Kapitalstruktur, die eLieferung überhaupt möglich macht. • Preis/ Alleinstellungsmerkmal/ Wettbewerb: Prämium-Preis für einen Prämium Service (CO2- und lärmfrei); Im Vergleich zu sonstigen eLKWs sind wir konkurrenzlos günstig; d.w. entsteht pro Stadt ein quasi-Monopol. • Wettbewerb: Unser Konzept kann sich sogar zu Marktpreisen ggü herkömmlichen Diesel-LKWs behaupten; eLKWs sind wg. Anschaffungspreis uns weit unterlegen; Oberleitungskonzepte wie eHighway nicht für Stadt.
Unser Beitrag
Umstellung des GÜTERverkehrs auf eMobilität ist zugleich das Schwierigste und das Impaktvollste, was ein Logistiker für die Umwelt tun kann. Wir schlagen vor, vorhandene Oberleitungsnetze, die in über Hundert europäischen Städten existieren und für Personenbeförderung benutzt werden, auch für Güterverkehr mitzubenutzen. Ohne neue Infrastruktur aufbauen zu müssen, ohne ein neues Fahrzeug entwickeln zu müssen, werden wir, CO2-technisch, das größte denkbare Bang for your Buck haben, und die Chance aufgreifen, ein wirtschaftlich sinnvolles und daher selbstreplizierendes Geschäftsmodell zur Nachahmung anzubieten. Recyceltes E-LKW, grüner geht es nicht!
Interesse an der Teilnahme an einem Inkubatoren- oder Accelerator-Programm?
Nein
Weitere Informationen
• Zielmarkt: Mit >100 Obus-Städten in Europa ohne Russland geben Netze für >5 000 CargoObusse Platz, also ein Marktpotenzial von einigen 100 M€ p.a. Umsatz für eLieferdienste. Nach einem Pilot sollen zuerst die wichtigsten Obus-Städte Europas (z.B. Athen, Riga) erobert werden, Exklusivität der Netz-Nutzung soll verhandelt werden. Dies ergibt relativ rasch einen zugänglichen Markt für eLieferungen von bis zu 50 M€ p.a., der uns ein rapides Wachstum erlauben wird. Aus Erfahrung, Kommunen warten sehnlichst auf uns, da wir ja das Oberleitungsnetz mithelfen werden, zu amortisieren! • Vertrieb: Schon bei Eintrittsverhandlungen werden wir Kommunen den Service anbieten, große internationale LEH-Ketten sind ein weiteres Ziel, sowie Getränkegroßhandel - groß und übertragbar.
Adresse
CargoTrolleybus Wupperstr. 16 , 40219 Düsseldorf Deutschland
